L'histoire
300 lux en mode feux de croisement. Avec cette déclaration, le nouveau IQ-XL de Busch + Müller dépasse de loin toutes les valeurs d’éclairage précédentes. Le grand champ lumineux éclaire large, large et homogène, mais dispose, comme tout phare homologué pour la route, d’une limite précise entre clair et sombre. En appuyant sur le bouton ergonomique au guidon, les limites sont repoussées : avec 250 lux, le feu de route éclaire encore plus loin et plus haut. Des zones jusque-là non éclairées sont désormais illuminées et les obstacles éventuels deviennent nettement visibles.
Le bouton du feu de route s’illumine en vert en mode feux de croisement et en bleu en mode feu de route. Peut être monté sur tous les guidons et se combine de manière peu encombrante avec les leviers de frein Magura et Tektro adaptés.
Description
300 lux en mode feux de croisement. Avec cette déclaration, le nouveau IQ-XL de Busch + Müller dépasse de loin toutes les valeurs d’éclairage précédentes. Le grand champ lumineux éclaire large, large et homogène, mais dispose, comme tout phare homologué pour la route, d’une limite précise entre clair et sombre. En appuyant sur le bouton ergonomique au guidon, les limites sont repoussées : avec 250 lux, le feu de route éclaire encore plus loin et plus haut. Des zones jusque-là non éclairées sont désormais illuminées et les obstacles éventuels deviennent nettement visibles.
Le bouton du feu de route s’illumine en vert en mode feux de croisement et en bleu en mode feu de route. Peut être monté sur tous les guidons et se combine de manière peu encombrante avec les leviers de frein Magura et Tektro adaptés.
