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Continental Xynotal Enduro pneu pliant 27,5x2,35" TLR E-25 noir
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Continental Xynotal Enduro pneu pliant 27,5x2,35" TLR E-25 noir

Continental Xynotal Enduro pneu pliant 27,5x2,35" TLR E-25 noir

$68.28
Continental Xynotal Enduro pneu pliant 27,5x2,35" TLR E-25 noir—
$68.28

L'histoire

Spécialiste pour les surfaces dures et conditions sÚches
Le profil positif prononcĂ© du Xynotal avec de nombreuses surfaces de contact promet un comportement de conduite harmonieux et une grande adhĂ©rence sur des surfaces dures et lĂ©gĂšrement meubles. Des crampons d'Ă©paule enroulĂ©s et disposĂ©s linĂ©airement pour des transitions contrĂŽlables et douces te permettent Ă©galement d’atteindre de maniĂšre prĂ©visible et sĂ»re des limites Ă©levĂ©es.

Des inclinaisons marquées dans le sens de rotation assurent une course harmonieuse et légÚre, offrant une faible résistance au roulement et une meilleure adhérence sur les surfaces dures.

Composé Soft/Black Chili
Un équilibre entre adhérence et résistance au roulement pour des usages principalement en descente. Une option pour optimiser les performances de ton pneu arriÚre sur un VTT DH ou comme combinaison optimale pour les sorties Enduro ou Trail.

PrĂȘt pour tubeless
La construction de la carcasse est particuliĂšrement rĂ©sistante et peu sensible aux dommages et Ă  la pĂ©nĂ©tration de corps Ă©trangers. Le rĂ©sultat : tes pneus sont polyvalents, lĂ©gers et prĂ©sentent un design attrayant. De plus, les pneus avec cette technologie peuvent Ă©galement ĂȘtre utilisĂ©s en tubeless ou en combinaison avec une chambre Ă  air.

Compatible E-Bike
Pour les pneus E-Bike, Continental s’appuie sur plus de 100 ans d’expĂ©rience dans les pneus de mobylette et de moto. Tous les pneus City/Trekking atteignent au minimum la norme jusqu’à 25 km/h. Les pneus marquĂ©s E50 sont Ă©galement homologuĂ©s pour les S-Pedelecs. GrĂące Ă  leur construction de haute qualitĂ©, ils offrent une grande protection contre les crevaisons, une faible rĂ©sistance au roulement et une protection contre l’usure prĂ©maturĂ©e due Ă  la force motrice supplĂ©mentaire.

Continental Xynotal Enduro pneu pliant 27,5x2,35" TLR E-25 noir - Image 2

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Continental Xynotal Enduro pneu pliant 27,5x2,35" TLR E-25 noir - Image 3

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Description

Spécialiste pour les surfaces dures et conditions sÚches
Le profil positif prononcĂ© du Xynotal avec de nombreuses surfaces de contact promet un comportement de conduite harmonieux et une grande adhĂ©rence sur des surfaces dures et lĂ©gĂšrement meubles. Des crampons d'Ă©paule enroulĂ©s et disposĂ©s linĂ©airement pour des transitions contrĂŽlables et douces te permettent Ă©galement d’atteindre de maniĂšre prĂ©visible et sĂ»re des limites Ă©levĂ©es.

Des inclinaisons marquées dans le sens de rotation assurent une course harmonieuse et légÚre, offrant une faible résistance au roulement et une meilleure adhérence sur les surfaces dures.

Composé Soft/Black Chili
Un équilibre entre adhérence et résistance au roulement pour des usages principalement en descente. Une option pour optimiser les performances de ton pneu arriÚre sur un VTT DH ou comme combinaison optimale pour les sorties Enduro ou Trail.

PrĂȘt pour tubeless
La construction de la carcasse est particuliĂšrement rĂ©sistante et peu sensible aux dommages et Ă  la pĂ©nĂ©tration de corps Ă©trangers. Le rĂ©sultat : tes pneus sont polyvalents, lĂ©gers et prĂ©sentent un design attrayant. De plus, les pneus avec cette technologie peuvent Ă©galement ĂȘtre utilisĂ©s en tubeless ou en combinaison avec une chambre Ă  air.

Compatible E-Bike
Pour les pneus E-Bike, Continental s’appuie sur plus de 100 ans d’expĂ©rience dans les pneus de mobylette et de moto. Tous les pneus City/Trekking atteignent au minimum la norme jusqu’à 25 km/h. Les pneus marquĂ©s E50 sont Ă©galement homologuĂ©s pour les S-Pedelecs. GrĂące Ă  leur construction de haute qualitĂ©, ils offrent une grande protection contre les crevaisons, une faible rĂ©sistance au roulement et une protection contre l’usure prĂ©maturĂ©e due Ă  la force motrice supplĂ©mentaire.