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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 carbongrid´n´chrome (2026)
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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 carbongrid´n´chrome (2026)

Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 carbongrid´n´chrome (2026)

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L'histoire

Le Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 se présente comme le VTT électrique All-Mountain ultime – avec un équipement à la hauteur ! Il est équipé de la fourche à suspension Fox 36 Float Factory avec 150 mm de débattement et de l’amortisseur Float X Factory avec 140 mm de débattement. On trouve également les pneus Schwalbe Albert 2,5 pouces, très roulants, montés sur des roues Newmen Phase 30 pour une adhérence et une tenue de cap optimales. La puissance impressionnante de ce tout suspendu provient du moteur Bosch CX-R délivrant jusqu’à 100 Nm de couple, alimenté par une batterie de 800 Wh. Cette puissance est transmise avec précision au sol grâce à la transmission Sram 12 vitesses XX Eagle, en collaboration avec le pédalier RaceFace Era Carbon. Le contrôle de la vitesse est assuré avec une grande précision par les freins à disque hydrauliques Magura Gustav Pro, à freinage progressif. Vous souhaitez encore plus de maîtrise dans les descentes sur des sentiers raides et accidentés ? La tige de selle télescopique le permet. En résumé : des performances sans compromis et un plaisir de conduite génial à tous les niveaux !
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Description

Le Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 se présente comme le VTT électrique All-Mountain ultime – avec un équipement à la hauteur ! Il est équipé de la fourche à suspension Fox 36 Float Factory avec 150 mm de débattement et de l’amortisseur Float X Factory avec 140 mm de débattement. On trouve également les pneus Schwalbe Albert 2,5 pouces, très roulants, montés sur des roues Newmen Phase 30 pour une adhérence et une tenue de cap optimales. La puissance impressionnante de ce tout suspendu provient du moteur Bosch CX-R délivrant jusqu’à 100 Nm de couple, alimenté par une batterie de 800 Wh. Cette puissance est transmise avec précision au sol grâce à la transmission Sram 12 vitesses XX Eagle, en collaboration avec le pédalier RaceFace Era Carbon. Le contrôle de la vitesse est assuré avec une grande précision par les freins à disque hydrauliques Magura Gustav Pro, à freinage progressif. Vous souhaitez encore plus de maîtrise dans les descentes sur des sentiers raides et accidentés ? La tige de selle télescopique le permet. En résumé : des performances sans compromis et un plaisir de conduite génial à tous les niveaux !