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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 nebula´n´white (2026)
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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 nebula´n´white (2026)

Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 nebula´n´white (2026)

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L'histoire

Un vrai bon vélo est celui qui fait tout, et surtout qui procure un immense plaisir – comme le Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 avec sa fourche Fox 36 Float 36 Rhythm et son amortisseur Float Performance assorti offrant 150 mm et 140 mm de débattement. Équipé également de roues Newmen Performance 30 sur lesquelles nous avons monté des pneus Continental Kryptotal de 2,4 pouces. Le résultat : une performance de premier ordre et une sensation de conduite comme sur des nuages. Côté propulsion et autonomie, le moteur Bosch CX (avec jusqu’à 100 Nm de couple et l’écran Kiox 400C pour une visibilité parfaite) et la batterie de 800 Wh jouent leurs atouts. Cette puissance parfaitement dosée sur le sentier est maîtrisée par la transmission Shimano XT 12 vitesses, fluide et ultra-fiable. Une telle poussée doit aussi être parfaitement contrôlée – c’est la spécialité des freins à disque hydrauliques Shimano XT à 4 pistons, mordants, progressifs et sûrs, avec des rotors de 203 mm. Il va de soi que nous avons aussi équipé cette machine de trail d’une tige de selle télescopique. Mode aventure activé, en route !
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Détails et artisanat

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Description

Un vrai bon vélo est celui qui fait tout, et surtout qui procure un immense plaisir – comme le Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 avec sa fourche Fox 36 Float 36 Rhythm et son amortisseur Float Performance assorti offrant 150 mm et 140 mm de débattement. Équipé également de roues Newmen Performance 30 sur lesquelles nous avons monté des pneus Continental Kryptotal de 2,4 pouces. Le résultat : une performance de premier ordre et une sensation de conduite comme sur des nuages. Côté propulsion et autonomie, le moteur Bosch CX (avec jusqu’à 100 Nm de couple et l’écran Kiox 400C pour une visibilité parfaite) et la batterie de 800 Wh jouent leurs atouts. Cette puissance parfaitement dosée sur le sentier est maîtrisée par la transmission Shimano XT 12 vitesses, fluide et ultra-fiable. Une telle poussée doit aussi être parfaitement contrôlée – c’est la spécialité des freins à disque hydrauliques Shimano XT à 4 pistons, mordants, progressifs et sûrs, avec des rotors de 203 mm. Il va de soi que nous avons aussi équipé cette machine de trail d’une tige de selle télescopique. Mode aventure activé, en route !
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