L'histoire
Cinq fois de suite, la plus grande communauté VTT d'Europe a élu la MT7 PRO comme frein de l'année sur MTB-News.de. Avec un point de pression clairement défini et une puissance de freinage énorme grâce à ses quatre pistons, la MT7 PRO est le premier choix des pilotes Gravity et haute vitesse.
Le levier de frein HC à un doigt module la puissance de freinage selon les souhaits et assure une ergonomie agréable pour garder le frein bien en main même sur les terrains les plus difficiles.
Ces caractéristiques rendent la MT7 PRO si populaire auprès de ses clients :
Carbotecture SL - Le levier de frein Carbotecture SL est fabriqué à partir d'un matériau composite de polymères et de fibres de carbone intégrées. Cette combinaison rend le levier non seulement léger, mais aussi extrêmement résistant.
Design radial - Le design radial du maître-cylindre réduit la friction et permet des rapports de transmission petits/grands. Cela diminue non seulement les pertes de transmission, mais rend aussi le frein plus sensible et modulable.
Performance de freinage primée - L’étrier monobloc à 4 pistons de la MT7 Pro est fabriqué en aluminium forgé. Ce procédé de fabrication confère à l’étrier une rigidité exceptionnelle et fait de la MT7 PRO l’un des freins les plus puissants et modulables du marché.
Description
Cinq fois de suite, la plus grande communauté VTT d'Europe a élu la MT7 PRO comme frein de l'année sur MTB-News.de. Avec un point de pression clairement défini et une puissance de freinage énorme grâce à ses quatre pistons, la MT7 PRO est le premier choix des pilotes Gravity et haute vitesse.
Le levier de frein HC à un doigt module la puissance de freinage selon les souhaits et assure une ergonomie agréable pour garder le frein bien en main même sur les terrains les plus difficiles.
Ces caractéristiques rendent la MT7 PRO si populaire auprès de ses clients :
Carbotecture SL - Le levier de frein Carbotecture SL est fabriqué à partir d'un matériau composite de polymères et de fibres de carbone intégrées. Cette combinaison rend le levier non seulement léger, mais aussi extrêmement résistant.
Design radial - Le design radial du maître-cylindre réduit la friction et permet des rapports de transmission petits/grands. Cela diminue non seulement les pertes de transmission, mais rend aussi le frein plus sensible et modulable.
Performance de freinage primée - L’étrier monobloc à 4 pistons de la MT7 Pro est fabriqué en aluminium forgé. Ce procédé de fabrication confère à l’étrier une rigidité exceptionnelle et fait de la MT7 PRO l’un des freins les plus puissants et modulables du marché.
