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Maxxis Aggressor WT pneu pliant 27.5x2.50" EXO TR noir
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Maxxis Aggressor WT pneu pliant 27.5x2.50" EXO TR noir

Maxxis Aggressor WT pneu pliant 27.5x2.50" EXO TR noir

$58.86
Maxxis Aggressor WT pneu pliant 27.5x2.50" EXO TR noir—
$58.86

L'histoire

L'Aggressor a Ă©tĂ© conçu pour des sentiers de VTT modernes trĂšs rapides. Un design avancĂ© des crampons offre des arĂȘtes d'adhĂ©rence supplĂ©mentaires, et des crampons latĂ©raux renforcĂ©s assurent une stabilitĂ© accrue dans les virages rapides. Un pneu polyvalent pour sentiers, adaptĂ© Ă  tout, des parcours lĂ©gers aux circuits Enduro difficiles.

Protection Exo
Ce matĂ©riau extrĂȘmement rĂ©sistant aux coupures et Ă  l'abrasion protĂšge la flanc de diffĂ©rents pneus VTT. Il est tissĂ© trĂšs dense, lĂ©ger et trĂšs flexible. Ainsi, les performances du pneu restent exceptionnellement bonnes et inchangĂ©es.

Double composé
Deux mélanges de caoutchouc différents sont combinés en une bande de roulement. La disposition des mélanges est planifiée selon les caractéristiques souhaitées du pneu.

PrĂȘt Tubeless
Les pneus sans chambre ont de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui amĂ©liore la traction, la rĂ©sistance au roulement est moindre qu’avec une chambre, et lĂ  oĂč il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue aussi. Les pneus Maxxis TR sont mieux prĂ©parĂ©s pour le montage avec liquide prĂ©ventif que d’autres pneus « PrĂȘt Tubeless », car le talon est entiĂšrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela rend le montage tubeless rĂ©ussi dĂšs le premier gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes respectant les dimensions standard.

Wide Trail
La construction Wide Trail optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur interne comprise entre 30 et 39 mm.

Description

L'Aggressor a Ă©tĂ© conçu pour des sentiers de VTT modernes trĂšs rapides. Un design avancĂ© des crampons offre des arĂȘtes d'adhĂ©rence supplĂ©mentaires, et des crampons latĂ©raux renforcĂ©s assurent une stabilitĂ© accrue dans les virages rapides. Un pneu polyvalent pour sentiers, adaptĂ© Ă  tout, des parcours lĂ©gers aux circuits Enduro difficiles.

Protection Exo
Ce matĂ©riau extrĂȘmement rĂ©sistant aux coupures et Ă  l'abrasion protĂšge la flanc de diffĂ©rents pneus VTT. Il est tissĂ© trĂšs dense, lĂ©ger et trĂšs flexible. Ainsi, les performances du pneu restent exceptionnellement bonnes et inchangĂ©es.

Double composé
Deux mélanges de caoutchouc différents sont combinés en une bande de roulement. La disposition des mélanges est planifiée selon les caractéristiques souhaitées du pneu.

PrĂȘt Tubeless
Les pneus sans chambre ont de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui amĂ©liore la traction, la rĂ©sistance au roulement est moindre qu’avec une chambre, et lĂ  oĂč il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue aussi. Les pneus Maxxis TR sont mieux prĂ©parĂ©s pour le montage avec liquide prĂ©ventif que d’autres pneus « PrĂȘt Tubeless », car le talon est entiĂšrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela rend le montage tubeless rĂ©ussi dĂšs le premier gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes respectant les dimensions standard.

Wide Trail
La construction Wide Trail optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur interne comprise entre 30 et 39 mm.