Maxxis Assegai pneu pliable 29x2.50" DD TR 3C MaxxGrip noir

Après plus de deux ans de développement, le Maxxis ASSEGAI est enfin arrivé. Le pneu signature de Greg Minnaar est l’essence de ses 30 ans d’expérience en course et du savoir-faire expert de Maxxis, fort de plus de 50 ans de production de pneus. L’Assegai est une combinaison du Minion DHF, du Minion DHR II et du HighRoller. Il a donc été conçu à partir des meilleurs profils Maxxis.

Double Down
Les pneus Double Down sont construits comme des pneus de descente : deux nappes de carcasse renforcées par une couche de butyle sur la flanc. Grâce à deux nappes de carcasse de 120 TPI (au lieu de 60 TPI) et à un talon en aramide, ils sont nettement plus légers que les pneus de descente, beaucoup plus stables et robustes que les pneus TR + EXO, ce qui les rend idéaux pour les parcours d’enduro exigeants.

3C MaxxGrip
Le célèbre mélange 3C pour la descente, auquel de nombreux meilleurs descendeurs font confiance depuis des années, s’appelle désormais 3C MaxxGrip. Le 3C MaxxGrip offre une adhérence ultime et les meilleures propriétés d’amortissement pour une traction incomparable en descente.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambre présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme un vrai pneu tubeless UST. Cela permet un montage tubeless réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standard.

Wide Trail
La construction Wide Trail optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.