Maxxis Minion DHF WT pneu pliant 29x2.50" EXO TR 3C MaxxGrip noir

Probablement le pneu de descente le plus utilisé et le plus performant de ces dernières années dans le monde. Le Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons inclinés pour une faible résistance au roulement et une grande stabilité de roulement avec des crampons fendus longitudinalement pour plus d'adhérence. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis dans les virages. Il est la référence pour les parcours rapides, du freeride léger au downhill exigeant.

Exo Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège la flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.

3C MaxxGrip
Le célèbre mélange 3C pour downhill, auquel de nombreux meilleurs descendeurs font confiance depuis des années, s'appelle désormais 3C MaxxGrip. Le 3C MaxxGrip offre une adhérence ultime et les meilleures propriétés d'amortissement pour une traction incomparable en descente.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambre présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison est moindre. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d'autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Ainsi, le montage sans chambre est réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standards.

Wide Trail
La construction Wide Trail optimise la disposition des crampons et la forme du pneu pour les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.