Original : $58.86
-65%$58.86
$20.60L'histoire
Le Maxxis Rekon est un pneu trĂšs volumineux que vous pouvez utiliser pour vos sorties quotidiennes, pour rider avec enthousiasme en forĂȘt et en AllMountain, mais aussi pour affronter des terrains plus accidentĂ©s. La version TR avec protection latĂ©rale EXO est conçue pour une utilisation sans chambre Ă air avec du liquide prĂ©ventif, mais comme tous les pneus TR, elle peut Ă©galement ĂȘtre utilisĂ©e avec une chambre Ă air. Maxxis recommande le Rekon principalement pour la roue arriĂšre, Ă combiner de prĂ©fĂ©rence Ă l'avant avec un Forekaster, mais aussi avec des profils plus agressifs.
WIDE TRAIL CASING
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.
EXO PROTECTION
Ce matĂ©riau extrĂȘmement rĂ©sistant aux coupures et Ă l'abrasion protĂšge le flanc de diffĂ©rents pneus VTT. Il est tissĂ© trĂšs serrĂ©, lĂ©ger et trĂšs flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangĂ©e.
Description
Le Maxxis Rekon est un pneu trĂšs volumineux que vous pouvez utiliser pour vos sorties quotidiennes, pour rider avec enthousiasme en forĂȘt et en AllMountain, mais aussi pour affronter des terrains plus accidentĂ©s. La version TR avec protection latĂ©rale EXO est conçue pour une utilisation sans chambre Ă air avec du liquide prĂ©ventif, mais comme tous les pneus TR, elle peut Ă©galement ĂȘtre utilisĂ©e avec une chambre Ă air. Maxxis recommande le Rekon principalement pour la roue arriĂšre, Ă combiner de prĂ©fĂ©rence Ă l'avant avec un Forekaster, mais aussi avec des profils plus agressifs.
WIDE TRAIL CASING
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.
EXO PROTECTION
Ce matĂ©riau extrĂȘmement rĂ©sistant aux coupures et Ă l'abrasion protĂšge le flanc de diffĂ©rents pneus VTT. Il est tissĂ© trĂšs serrĂ©, lĂ©ger et trĂšs flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangĂ©e.
