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Maxxis Rekon pneu pliant 29x2.60" WT TLR Skinwall EXO Dual noir
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Maxxis Rekon pneu pliant 29x2.60" WT TLR Skinwall EXO Dual noir

Maxxis Rekon pneu pliant 29x2.60" WT TLR Skinwall EXO Dual noir

$22.66

Original : $64.75

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Maxxis Rekon pneu pliant 29x2.60" WT TLR Skinwall EXO Dual noir—

$64.75

$22.66

L'histoire

Le Maxxis Rekon 2.60 est un pneu trĂšs volumineux que vous pouvez utiliser pour vos sorties quotidiennes, pour rouler activement en forĂȘt et en All Mountain, mais aussi pour aborder des terrains plus accidentĂ©s. La version TR avec protection latĂ©rale EXO est conçue pour une utilisation sans chambre Ă  air avec liquide prĂ©ventif, mais comme tous les pneus TR, elle peut aussi ĂȘtre utilisĂ©e avec une chambre Ă  air. Maxxis recommande le Rekon principalement pour la roue arriĂšre, Ă  associer de prĂ©fĂ©rence Ă  un Forekaster 2.60 Ă  l’avant, mais il peut Ă©galement ĂȘtre combinĂ© avec des profils plus agressifs.

Structure Wide Trail
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes ayant une largeur intérieure comprise entre 30 et 39 mm.

Protection EXO
Ce matĂ©riau extrĂȘmement rĂ©sistant aux coupures et Ă  l’abrasion protĂšge la paroi latĂ©rale de plusieurs pneus VTT. Il est tissĂ© trĂšs serrĂ©, lĂ©ger et trĂšs flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne.

Composé DUAL
Deux mĂ©langes de caoutchouc diffĂ©rents sont combinĂ©s pour former une bande de roulement. L’agencement des mĂ©langes est conçu en fonction des caractĂ©ristiques souhaitĂ©es pour le pneu.

Description

Le Maxxis Rekon 2.60 est un pneu trĂšs volumineux que vous pouvez utiliser pour vos sorties quotidiennes, pour rouler activement en forĂȘt et en All Mountain, mais aussi pour aborder des terrains plus accidentĂ©s. La version TR avec protection latĂ©rale EXO est conçue pour une utilisation sans chambre Ă  air avec liquide prĂ©ventif, mais comme tous les pneus TR, elle peut aussi ĂȘtre utilisĂ©e avec une chambre Ă  air. Maxxis recommande le Rekon principalement pour la roue arriĂšre, Ă  associer de prĂ©fĂ©rence Ă  un Forekaster 2.60 Ă  l’avant, mais il peut Ă©galement ĂȘtre combinĂ© avec des profils plus agressifs.

Structure Wide Trail
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes ayant une largeur intérieure comprise entre 30 et 39 mm.

Protection EXO
Ce matĂ©riau extrĂȘmement rĂ©sistant aux coupures et Ă  l’abrasion protĂšge la paroi latĂ©rale de plusieurs pneus VTT. Il est tissĂ© trĂšs serrĂ©, lĂ©ger et trĂšs flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne.

Composé DUAL
Deux mĂ©langes de caoutchouc diffĂ©rents sont combinĂ©s pour former une bande de roulement. L’agencement des mĂ©langes est conçu en fonction des caractĂ©ristiques souhaitĂ©es pour le pneu.