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Michelin Wild Enduro Competition Line pneu pliant arrière 27,5x2,60" TLR Gum-X
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Michelin Wild Enduro Competition Line pneu pliant arrière 27,5x2,60" TLR Gum-X

Michelin Wild Enduro Competition Line pneu pliant arrière 27,5x2,60" TLR Gum-X

$27.60

Original : $78.87

-65%
Michelin Wild Enduro Competition Line pneu pliant arrière 27,5x2,60" TLR Gum-X

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$27.60

L'histoire

Avec le nouveau Michelin Wild Enduro pour la roue arrière, chaque parcours devient un plaisir. Le profil optimisé pour la roue arrière offre une performance excellente et une progressivité maximale, tandis que la nouvelle architecture de pneu Gum-X3D combine adhérence, traction et performance.

Plus de résistance
La carcasse légère et robuste Gravity Shield 3x33 TPI est adaptée à la roue arrière pour une utilisation enduro, et le renforcement Pinch Protection au-dessus du talon rigidifie le pneu et réduit les effets des écrasements d'impact.

Prêt à tubeless
Tous les pneus VTT Michelin avec des talons flexibles, à l'exception du MICHELIN Wild Run’R, peuvent être montés en tubeless, à condition d'utiliser une roue Tubeless UST ou compatible Tubeless Ready, de ne pas dépasser la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu et d'ajouter du liquide préventif.

Description

Avec le nouveau Michelin Wild Enduro pour la roue arrière, chaque parcours devient un plaisir. Le profil optimisé pour la roue arrière offre une performance excellente et une progressivité maximale, tandis que la nouvelle architecture de pneu Gum-X3D combine adhérence, traction et performance.

Plus de résistance
La carcasse légère et robuste Gravity Shield 3x33 TPI est adaptée à la roue arrière pour une utilisation enduro, et le renforcement Pinch Protection au-dessus du talon rigidifie le pneu et réduit les effets des écrasements d'impact.

Prêt à tubeless
Tous les pneus VTT Michelin avec des talons flexibles, à l'exception du MICHELIN Wild Run’R, peuvent être montés en tubeless, à condition d'utiliser une roue Tubeless UST ou compatible Tubeless Ready, de ne pas dépasser la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu et d'ajouter du liquide préventif.