Original : $198.98
-65%$198.98
$69.64L'histoire
Les dimensions de la selle sont de 245 mm de longueur et 143 mm de largeur, le poids variant selon le modèle : la version Nack pèse 191 grammes, le TIROX 223 grammes. Cette série conçue pour le triathlon et le contre-la-montre garantit une performance exceptionnelle et améliore le confort à toutes les phases du pédalage grâce à la forme ergonomique « V-SHAPE » combinée au nouveau canal PAS modifié en largeur et en profondeur. Ces technologies assurent une meilleure circulation sanguine et éliminent les engourdissements ainsi que la pression excessive dans la zone génitale/prostatique. Dans les versions avec la technologie CPC, les « glissements » sont également éliminés, ce qui améliore la stabilité de l’athlète et garantit une meilleure aérodynamique. Les tests réalisés sur piste et en soufflerie avec certaines des plus grandes équipes professionnelles mondiales ont confirmé une amélioration des performances de 5 à 8 %. La mousse à densité variable, augmentée de 15 % dans la partie supérieure et à la pointe de la selle, permet d’agrandir la surface de contact, répartissant ainsi les pressions de manière homogène et garantissant une plus grande surface d’appui pour la zone antéro-ischiale, notamment en position aérodynamique maximale.
Description
Les dimensions de la selle sont de 245 mm de longueur et 143 mm de largeur, le poids variant selon le modèle : la version Nack pèse 191 grammes, le TIROX 223 grammes. Cette série conçue pour le triathlon et le contre-la-montre garantit une performance exceptionnelle et améliore le confort à toutes les phases du pédalage grâce à la forme ergonomique « V-SHAPE » combinée au nouveau canal PAS modifié en largeur et en profondeur. Ces technologies assurent une meilleure circulation sanguine et éliminent les engourdissements ainsi que la pression excessive dans la zone génitale/prostatique. Dans les versions avec la technologie CPC, les « glissements » sont également éliminés, ce qui améliore la stabilité de l’athlète et garantit une meilleure aérodynamique. Les tests réalisés sur piste et en soufflerie avec certaines des plus grandes équipes professionnelles mondiales ont confirmé une amélioration des performances de 5 à 8 %. La mousse à densité variable, augmentée de 15 % dans la partie supérieure et à la pointe de la selle, permet d’agrandir la surface de contact, répartissant ainsi les pressions de manière homogène et garantissant une plus grande surface d’appui pour la zone antéro-ischiale, notamment en position aérodynamique maximale.























