
Original : $22.36
-65%$22.36
$7.83L'histoire
Avec le Big Apple, il y a plus de dix ans, a commencé la tendance du Balloonbike : faire du vélo confortablement sans technique compliquée ! Le coussin d'air des pneus est utilisé comme suspension naturelle. Avec environ 2 bars, un pneu ballon roule merveilleusement léger et avec un effet de suspension complet. Un pneu normal d'une largeur de 37 mm doit être gonflé à 4 bars, très dur, pour rouler de manière similaire.
Technologies :
TwinSkin
Un revêtement supplémentaire en caoutchouc sur le côté protège contre les coupures et permet une coloration uniforme.
Black’n’Roll
Mélange de caoutchouc spécial pour pneus de fauteuil roulant. Ne laisse pas de traces sombres d’usure sur les sols de gymnase. Dure nettement plus longtemps qu’un composé gris pour fauteuil roulant.
K-GUARD
Insert de protection renforcé avec des fibres de Kevlar. Le standard de protection pour tous les pneus de la Active-Line.

Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Avec le Big Apple, il y a plus de dix ans, a commencé la tendance du Balloonbike : faire du vélo confortablement sans technique compliquée ! Le coussin d'air des pneus est utilisé comme suspension naturelle. Avec environ 2 bars, un pneu ballon roule merveilleusement léger et avec un effet de suspension complet. Un pneu normal d'une largeur de 37 mm doit être gonflé à 4 bars, très dur, pour rouler de manière similaire.
Technologies :
TwinSkin
Un revêtement supplémentaire en caoutchouc sur le côté protège contre les coupures et permet une coloration uniforme.
Black’n’Roll
Mélange de caoutchouc spécial pour pneus de fauteuil roulant. Ne laisse pas de traces sombres d’usure sur les sols de gymnase. Dure nettement plus longtemps qu’un composé gris pour fauteuil roulant.
K-GUARD
Insert de protection renforcé avec des fibres de Kevlar. Le standard de protection pour tous les pneus de la Active-Line.



