L'histoire
Deux ans après la présentation du tout premier système de changement de vitesses électronique pour VTT au monde, Shimano lance désormais cette technologie révolutionnaire également au niveau Deore XT. Littéralement d’une simple pression sur un bouton et, si souhaité, avec un seul levier, il est désormais possible de changer les vitesses avec une précision et une rapidité extrêmes même dans le segment supérieur de la gamme moyenne. Lorsque le sentier devient soudainement raide, la transmission Deore XT réagit grâce à la technologie Di2 encore plus rapidement et de manière plus intuitive à chaque commande du cycliste, même lorsque les mains, agrippées fermement au guidon, commencent à fatiguer. Une légère pression suffit pour passer à un rapport plus efficace.
En combinaison avec la technologie Synchro-Shift, qui commande automatiquement le dérailleur avant en fonction du rapport souhaité et optimise en même temps l’angle de la chaîne, la meilleure combinaison de vitesses est toujours disponible, même lorsque des montées raides, des passages techniquement exigeants et des sections de course pleines d’adrénaline s’enchaînent rapidement.
Tant le dérailleur avant que l’arrière de la Deore XT Di2 se distinguent par un changement de vitesses précis et stable, comme les vététistes le connaissent déjà avec la XTR Di2. La fonction Auto-Trim du dérailleur avant garantit son fonctionnement fluide, tandis que le dérailleur arrière assure des changements fiables même sous forte charge lors de montées raides ou avec une cassette très sale. Les moteurs des dérailleurs avant et arrière sont deux fois plus puissants que ceux de leurs homologues dans les séries de composants Di2 pour route, afin de garantir un changement de vitesses ultra-précis même dans les conditions les plus exigeantes.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Deux ans après la présentation du tout premier système de changement de vitesses électronique pour VTT au monde, Shimano lance désormais cette technologie révolutionnaire également au niveau Deore XT. Littéralement d’une simple pression sur un bouton et, si souhaité, avec un seul levier, il est désormais possible de changer les vitesses avec une précision et une rapidité extrêmes même dans le segment supérieur de la gamme moyenne. Lorsque le sentier devient soudainement raide, la transmission Deore XT réagit grâce à la technologie Di2 encore plus rapidement et de manière plus intuitive à chaque commande du cycliste, même lorsque les mains, agrippées fermement au guidon, commencent à fatiguer. Une légère pression suffit pour passer à un rapport plus efficace.
En combinaison avec la technologie Synchro-Shift, qui commande automatiquement le dérailleur avant en fonction du rapport souhaité et optimise en même temps l’angle de la chaîne, la meilleure combinaison de vitesses est toujours disponible, même lorsque des montées raides, des passages techniquement exigeants et des sections de course pleines d’adrénaline s’enchaînent rapidement.
Tant le dérailleur avant que l’arrière de la Deore XT Di2 se distinguent par un changement de vitesses précis et stable, comme les vététistes le connaissent déjà avec la XTR Di2. La fonction Auto-Trim du dérailleur avant garantit son fonctionnement fluide, tandis que le dérailleur arrière assure des changements fiables même sous forte charge lors de montées raides ou avec une cassette très sale. Les moteurs des dérailleurs avant et arrière sont deux fois plus puissants que ceux de leurs homologues dans les séries de composants Di2 pour route, afin de garantir un changement de vitesses ultra-précis même dans les conditions les plus exigeantes.
