Shimano Sora ST-R3000/ST-R3030 leviers de changement/de frein 9 vitesses noir/gris

La nouvelle Sora de Shimano, récemment développée, s’adresse à un large éventail de cyclistes grâce à sa robustesse, ses prix abordables et ses solutions flexibles. Les débutants comme les connaisseurs apprécieront ce groupe confortable à 9 vitesses sur leur vélo de course, vélo de fitness ou vélo urbain. Pour une fonctionnalité de premier ordre, la nouvelle Sora intègre de nombreuses technologies des groupes haut de gamme. De plus, la finition noir-gris des composants a été conservée, offrant un aspect élégant et haut de gamme.

Les leviers de frein/commande Dual-Control avec guidage interne des câbles offrent la configuration idéale pour les vélos de course sportifs. Ils sont réglables en portée et compatibles avec les étriers de frein "New Super SLR" tels que le BR-R3000.

NEW SUPER SLR
SLR signifie SHIMANO Linear Response. La nouvelle technologie SUPER SLR repose sur un fonctionnement plus fluide de l’étrier, du levier et du câble, optimisant la réactivité du frein ainsi que sa modulation. Le levier est doté de la fonction SERVOWAVE. Cela permet au patin d’atteindre rapidement la jante. Ensuite, une longue course de levier est disponible pour le freinage proprement dit. Le frein peut ainsi être dosé avec précision. SLR est le facteur clé qui permet aux freins à tirage latéral Dual-Pivot de SHIMANO de freiner plus puissamment que les freins à tirage latéral conventionnels.

DUAL CONTROL LEVER
DCL signifie DUAL CONTROL LEVER (levier de commande double). Il combine les fonctions de freinage et de changement de vitesse pour une utilisation simple. L’ergonomie améliorée est probablement plus importante que les rapports supplémentaires pour ce niveau d’exigence. La technologie des nouveaux leviers de vitesses apporte la stabilité de notre technologie VTT et fonctionne avec une telle précision et fluidité qu’il est possible de changer de vitesse à l’avant comme à l’arrière avec un seul doigt. C’est vraiment un point fort de SHIMANO TOTAL INTEGRATION. Pour le comprendre, il faut simplement l’expérimenter soi-même.

Les leviers de frein/commande Dual-Control de DURA-ACE, ULTEGRA et 105 ont été optimisés et présentent désormais, par exemple, une articulation allégée à l’intérieur de la mécanique de changement de vitesse ainsi qu’une intégration du câble de dérailleur pour faciliter la direction. Les pièces individuelles, extrêmement compactes et fabriquées avec une grande précision, offrent ensemble une vitesse de changement de vitesse inégalée.

OPTISLICK
Les câbles OPTISLICK sont revêtus d’un traitement galvanique minimal et uniforme qui permet un guidage plus efficace du câble et offre une excellente résistance à la corrosion.

REACH ADJUST
Le levier de frein est équipé d’un réglage de la portée. Cela permet d’adapter la prise en main à la taille de la main du cycliste, à son style de conduite ou à ses préférences personnelles.

OT-SP41
Dans le OT-SP41, la gaine extérieure est lubrifiée sur toute sa longueur avec un lubrifiant silicone spécial pour permettre des changements de vitesse rapides et précis. Le OT-SP41 réduit les pertes par friction du câble intérieur au minimum absolu, ce qui rend le passage des vitesses rapide et facile. Le cycliste est ainsi soulagé de tout retard de changement ou d’effort important lors du passage des vitesses, particulièrement en terrain nécessitant des changements fréquents ou sur de longues distances. La gaine est disponible en huit couleurs différentes afin de répondre au plus grand nombre de souhaits.