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$45.32L'histoire
La roue arrière Shimano WH-MT500 de taille 27,5 pouces a été conçue pour le VTT et séduit par sa construction robuste et ses performances fiables, ce qui la rend idéale pour les sentiers exigeants et les utilisations polyvalentes.
La roue arrière a une taille de jante de 27,5 pouces et une largeur de 24 mm, ce qui la rend compatible avec des pneus d'une largeur de 2,00 à 2,40 pouces. Avec une largeur de montage de 148 mm selon le standard Boost et un système d'axe traversant de 12 mm, la roue offre une rigidité et une stabilité accrues, particulièrement avantageuses lors de sorties tout-terrain intensives. Le système Center-Lock facilite le montage sûr et précis du frein à disque.
Fabriquée à partir d'une jante en aluminium durable et équipée de 24 rayons en acier inoxydable, la roue allie légèreté et stabilité. Elle est compatible avec des transmissions 8, 9, 10 vitesses ainsi qu'avec des transmissions 11 vitesses (uniquement pour VTT), ce qui la rend très polyvalente. Avec un poids d'environ 1 145 grammes, la roue arrière est suffisamment légère pour maximiser la performance sur le sentier sans compromettre la durabilité.
Description
La roue arrière Shimano WH-MT500 de taille 27,5 pouces a été conçue pour le VTT et séduit par sa construction robuste et ses performances fiables, ce qui la rend idéale pour les sentiers exigeants et les utilisations polyvalentes.
La roue arrière a une taille de jante de 27,5 pouces et une largeur de 24 mm, ce qui la rend compatible avec des pneus d'une largeur de 2,00 à 2,40 pouces. Avec une largeur de montage de 148 mm selon le standard Boost et un système d'axe traversant de 12 mm, la roue offre une rigidité et une stabilité accrues, particulièrement avantageuses lors de sorties tout-terrain intensives. Le système Center-Lock facilite le montage sûr et précis du frein à disque.
Fabriquée à partir d'une jante en aluminium durable et équipée de 24 rayons en acier inoxydable, la roue allie légèreté et stabilité. Elle est compatible avec des transmissions 8, 9, 10 vitesses ainsi qu'avec des transmissions 11 vitesses (uniquement pour VTT), ce qui la rend très polyvalente. Avec un poids d'environ 1 145 grammes, la roue arrière est suffisamment légère pour maximiser la performance sur le sentier sans compromettre la durabilité.
