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Shimano XTR BL-M9120 Levier de frein gauche
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Shimano XTR BL-M9120 Levier de frein gauche

Shimano XTR BL-M9120 Levier de frein gauche

$38.32

Original : $109.49

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Shimano XTR BL-M9120 Levier de frein gauche—

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L'histoire

Levier de frein BL-M9120
Partant d’un systĂšme de freinage qui Ă©tait dĂ©jĂ  la rĂ©fĂ©rence en matiĂšre de freins VTT, les ingĂ©nieurs SHIMANO ont repensĂ© la conception des nouveaux leviers de frein (BL-M9100/9120). La pince de serrage ainsi que le corps du levier ont Ă©tĂ© modifiĂ©s. La pince de serrage est dĂ©placĂ©e vers le centre du levier et est inclinĂ©e. Ainsi, l’extrĂ©mitĂ© extĂ©rieure du rĂ©servoir d’équilibrage s’appuie astucieusement directement sur le guidon, crĂ©ant un point d’appui supplĂ©mentaire lors de la manipulation du levier. Cela augmente nettement la rigiditĂ© et la stabilitĂ©, ce qui se traduit par une sensation de freinage encore plus directe et un meilleur contrĂŽle.
Le frein Ă  deux pistons (BR-M9100) est associĂ© Ă  un levier de frein lĂ©ger XC dont la portĂ©e est rĂ©glable individuellement. Le frein Ă  quatre pistons (BR-M9120) exploite son immense potentiel en combinaison avec un levier de frein SERVO-WAVE spĂ©cifique (BL-M9120), dont la portĂ©e est Ă©galement rĂ©glable sans outil et qui dispose en plus d’un rĂ©glage du jeu libre. Les deux Ă©triers prĂ©sentent un design monobloc en aluminium et sont associĂ©s Ă  des durites de frein trĂšs rigides, ce qui permet aux nouveaux systĂšmes de freinage XTR d’offrir un temps de rĂ©ponse nettement plus rapide et un jeu libre rĂ©duit.

Shimano XTR M9100
La nouvelle XTR prolonge 27 ans d’innovation VTT avec encore plus de vitesse, de concentration et de contrĂŽle. Vous souhaitez repousser les limites, notamment sur les parcours extrĂȘmement exigeants d’aujourd’hui ? La nouvelle XTR regorge de l’avance technologique dont vous avez besoin. Elle vous inspirera Ă  donner le meilleur de vous-mĂȘme. Shimano a continuĂ© Ă  travailler dur depuis la prĂ©sentation de son tout premier groupe VTT il y a 27 ans. La XTR en est la preuve irrĂ©futable. Avec son design entiĂšrement nouveau, elle est de loin le groupe VTT le plus avancĂ© du marchĂ©. Elle est plus lĂ©gĂšre, plus confortable, plus robuste et plus polyvalente. Elle convertit la puissance du cycliste en propulsion avec une efficacitĂ© extrĂȘme.

Description

Levier de frein BL-M9120
Partant d’un systĂšme de freinage qui Ă©tait dĂ©jĂ  la rĂ©fĂ©rence en matiĂšre de freins VTT, les ingĂ©nieurs SHIMANO ont repensĂ© la conception des nouveaux leviers de frein (BL-M9100/9120). La pince de serrage ainsi que le corps du levier ont Ă©tĂ© modifiĂ©s. La pince de serrage est dĂ©placĂ©e vers le centre du levier et est inclinĂ©e. Ainsi, l’extrĂ©mitĂ© extĂ©rieure du rĂ©servoir d’équilibrage s’appuie astucieusement directement sur le guidon, crĂ©ant un point d’appui supplĂ©mentaire lors de la manipulation du levier. Cela augmente nettement la rigiditĂ© et la stabilitĂ©, ce qui se traduit par une sensation de freinage encore plus directe et un meilleur contrĂŽle.
Le frein Ă  deux pistons (BR-M9100) est associĂ© Ă  un levier de frein lĂ©ger XC dont la portĂ©e est rĂ©glable individuellement. Le frein Ă  quatre pistons (BR-M9120) exploite son immense potentiel en combinaison avec un levier de frein SERVO-WAVE spĂ©cifique (BL-M9120), dont la portĂ©e est Ă©galement rĂ©glable sans outil et qui dispose en plus d’un rĂ©glage du jeu libre. Les deux Ă©triers prĂ©sentent un design monobloc en aluminium et sont associĂ©s Ă  des durites de frein trĂšs rigides, ce qui permet aux nouveaux systĂšmes de freinage XTR d’offrir un temps de rĂ©ponse nettement plus rapide et un jeu libre rĂ©duit.

Shimano XTR M9100
La nouvelle XTR prolonge 27 ans d’innovation VTT avec encore plus de vitesse, de concentration et de contrĂŽle. Vous souhaitez repousser les limites, notamment sur les parcours extrĂȘmement exigeants d’aujourd’hui ? La nouvelle XTR regorge de l’avance technologique dont vous avez besoin. Elle vous inspirera Ă  donner le meilleur de vous-mĂȘme. Shimano a continuĂ© Ă  travailler dur depuis la prĂ©sentation de son tout premier groupe VTT il y a 27 ans. La XTR en est la preuve irrĂ©futable. Avec son design entiĂšrement nouveau, elle est de loin le groupe VTT le plus avancĂ© du marchĂ©. Elle est plus lĂ©gĂšre, plus confortable, plus robuste et plus polyvalente. Elle convertit la puissance du cycliste en propulsion avec une efficacitĂ© extrĂȘme.