Original : $235.47
-65%$235.47
$82.41L'histoire
Les leviers de vitesses mécaniques SRAM Force 22 ont été modélisés d'après les standards établis par le SRAM RED. Ils possèdent exactement les mêmes caractéristiques, telles que la transition harmonieuse entre le guidon et le levier de frein, la surface de préhension agréable, l'optimisation de l'enveloppement des doigts et les commandes indépendantes pour le frein et le levier de vitesse. La finition noire sobre a un look sportif et s'accorde parfaitement avec n'importe quel vélo.
Double Tap
Avec DoubleTap, vous pouvez changer de vitesse plus facilement et plus rapidement, car il n'y a plus le mouvement maladroit et peu naturel requis par les systèmes à deux leviers. Avec DoubleTap, le passage des vitesses se fait par un court mouvement léger vers le haut ou vers le bas. Un effort minimal pour un confort maximal, peu importe où vos mains se trouvent sur le guidon.
Ergodynamics
Grâce à des leviers de frein plus longs, un réglage indépendant de la portée pour les leviers de frein et de vitesse, ainsi qu'une forme optimisée des leviers, ceux-ci sont confortables et facilement accessibles pour les cyclistes de toutes tailles.
Reach Adjust
L'ajustement de la portée et l'ergonomie du levier de frein sont des questions très personnelles. Les cyclistes ont des préférences de position individuelles ainsi que des tailles de mains et longueurs de doigts uniques. Avec le réglage de la portée, le levier peut être ajusté très facilement — pour un contrôle maximal avec un seul doigt.
Yaw
La technologie Yaw permet un changement de vitesse sans réglage, car la cage du dérailleur décrit un arc et reste ainsi à un angle constant par rapport à la chaîne. Les passages de vitesses sont ainsi plus directs et précis, offrant une performance inégalée lors du changement de vitesses à l'avant.
Zero Loss
ZeroLoss signifie « zéro perte ». Lorsque vous actionnez le levier pour changer de vitesse vers le haut ou vers le bas, le câble se déclenche immédiatement, assurant ainsi une absence totale de perte de mouvement. Il n’y a plus de temps mort d’attente pour que la vitesse s’enclenche, le changement s’effectue de manière fluide et précise.
Description
Les leviers de vitesses mécaniques SRAM Force 22 ont été modélisés d'après les standards établis par le SRAM RED. Ils possèdent exactement les mêmes caractéristiques, telles que la transition harmonieuse entre le guidon et le levier de frein, la surface de préhension agréable, l'optimisation de l'enveloppement des doigts et les commandes indépendantes pour le frein et le levier de vitesse. La finition noire sobre a un look sportif et s'accorde parfaitement avec n'importe quel vélo.
Double Tap
Avec DoubleTap, vous pouvez changer de vitesse plus facilement et plus rapidement, car il n'y a plus le mouvement maladroit et peu naturel requis par les systèmes à deux leviers. Avec DoubleTap, le passage des vitesses se fait par un court mouvement léger vers le haut ou vers le bas. Un effort minimal pour un confort maximal, peu importe où vos mains se trouvent sur le guidon.
Ergodynamics
Grâce à des leviers de frein plus longs, un réglage indépendant de la portée pour les leviers de frein et de vitesse, ainsi qu'une forme optimisée des leviers, ceux-ci sont confortables et facilement accessibles pour les cyclistes de toutes tailles.
Reach Adjust
L'ajustement de la portée et l'ergonomie du levier de frein sont des questions très personnelles. Les cyclistes ont des préférences de position individuelles ainsi que des tailles de mains et longueurs de doigts uniques. Avec le réglage de la portée, le levier peut être ajusté très facilement — pour un contrôle maximal avec un seul doigt.
Yaw
La technologie Yaw permet un changement de vitesse sans réglage, car la cage du dérailleur décrit un arc et reste ainsi à un angle constant par rapport à la chaîne. Les passages de vitesses sont ainsi plus directs et précis, offrant une performance inégalée lors du changement de vitesses à l'avant.
Zero Loss
ZeroLoss signifie « zéro perte ». Lorsque vous actionnez le levier pour changer de vitesse vers le haut ou vers le bas, le câble se déclenche immédiatement, assurant ainsi une absence totale de perte de mouvement. Il n’y a plus de temps mort d’attente pour que la vitesse s’enclenche, le changement s’effectue de manière fluide et précise.
