L'histoire
Il s'agit d'un dérailleur complètement nouveau, spécialement conçu pour fonctionner avec un moteur et non un câble. Les composants contrôlés par AXS permettent en outre un ajustement individuel aux besoins et exigences du cycliste via l'application AXS. Il possède une cage de dérailleur plus courte de 10 mm, est positionné plus en avant et plus à l'intérieur que le Eagle mécanique, offrant ainsi non seulement une meilleure garde au sol mais aussi une meilleure enveloppe de la cassette. Le dérailleur Eagle AXS est suffisamment intelligent pour se protéger lui-même grâce à l'embrayage Overload incroyablement résistant. En cas de choc contre le dérailleur AXS, la transmission du moteur se désengage, permettant au dérailleur d'esquiver l'impact. Immédiatement après, il revient à sa position initiale, assurant ainsi une expérience de conduite fluide et ininterrompue. Le système respecte la norme IP69K pour l'étanchéité à l'eau et à la poussière, ce qui le protège des traversées de ruisseaux, des accumulations de boue et même du lavage au nettoyeur haute pression.
AXS
AXS est la nouvelle plateforme d’intégration électronique de SRAM, qui connecte les composants électroniques de vélo et les logiciels. L’application SRAM AXS permet aux cyclistes de consulter le niveau de batterie, de modifier le comportement des composants, d’ajuster les contrôles, de recevoir des rappels d’entretien et de mettre à jour le firmware.
CAGE LOCK
Grâce à la technologie CAGE LOCK intégrée au dérailleur, le montage et le démontage de la roue arrière ainsi que la pose de la chaîne sont plus rapides et plus simples que jamais. Il suffit de pousser la cage vers l’avant (pour relâcher la tension de la chaîne) et de la verrouiller.
ROLLER BEARING CLUTCH
Les dérailleurs équipés de cette technologie offrent une stabilité de transmission maximale, même sur des terrains extrêmement exigeants et difficiles. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH met fin aux dérailleurs qui bougent et aux chaînes qui claquent, sans compromettre la précision.
X-ACTUATION
La technologie X-ACTUATION, spécialement développée pour SRAM 1X, garantit des changements de vitesse précis et constants sur toute la cassette de 10 à 50 dents.
X-SYNC
Les plateaux X-SYNC 1X de SRAM offrent des performances et une durabilité optimales. Les longues dents X-SYNC de SRAM accrochent la chaîne plus tôt que les dents traditionnelles en forme de triangle. Le profil des dents, fin et tranchant, ainsi que les bords biseautés arrondis favorisent la bonne tenue de la chaîne. Pour offrir la meilleure performance possible même sur terrain boueux, les plateaux X-SYNC sont dotés de creux permettant d’évacuer la saleté et la boue des maillons et rouleaux internes de la chaîne.
Description
Il s'agit d'un dérailleur complètement nouveau, spécialement conçu pour fonctionner avec un moteur et non un câble. Les composants contrôlés par AXS permettent en outre un ajustement individuel aux besoins et exigences du cycliste via l'application AXS. Il possède une cage de dérailleur plus courte de 10 mm, est positionné plus en avant et plus à l'intérieur que le Eagle mécanique, offrant ainsi non seulement une meilleure garde au sol mais aussi une meilleure enveloppe de la cassette. Le dérailleur Eagle AXS est suffisamment intelligent pour se protéger lui-même grâce à l'embrayage Overload incroyablement résistant. En cas de choc contre le dérailleur AXS, la transmission du moteur se désengage, permettant au dérailleur d'esquiver l'impact. Immédiatement après, il revient à sa position initiale, assurant ainsi une expérience de conduite fluide et ininterrompue. Le système respecte la norme IP69K pour l'étanchéité à l'eau et à la poussière, ce qui le protège des traversées de ruisseaux, des accumulations de boue et même du lavage au nettoyeur haute pression.
AXS
AXS est la nouvelle plateforme d’intégration électronique de SRAM, qui connecte les composants électroniques de vélo et les logiciels. L’application SRAM AXS permet aux cyclistes de consulter le niveau de batterie, de modifier le comportement des composants, d’ajuster les contrôles, de recevoir des rappels d’entretien et de mettre à jour le firmware.
CAGE LOCK
Grâce à la technologie CAGE LOCK intégrée au dérailleur, le montage et le démontage de la roue arrière ainsi que la pose de la chaîne sont plus rapides et plus simples que jamais. Il suffit de pousser la cage vers l’avant (pour relâcher la tension de la chaîne) et de la verrouiller.
ROLLER BEARING CLUTCH
Les dérailleurs équipés de cette technologie offrent une stabilité de transmission maximale, même sur des terrains extrêmement exigeants et difficiles. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH met fin aux dérailleurs qui bougent et aux chaînes qui claquent, sans compromettre la précision.
X-ACTUATION
La technologie X-ACTUATION, spécialement développée pour SRAM 1X, garantit des changements de vitesse précis et constants sur toute la cassette de 10 à 50 dents.
X-SYNC
Les plateaux X-SYNC 1X de SRAM offrent des performances et une durabilité optimales. Les longues dents X-SYNC de SRAM accrochent la chaîne plus tôt que les dents traditionnelles en forme de triangle. Le profil des dents, fin et tranchant, ainsi que les bords biseautés arrondis favorisent la bonne tenue de la chaîne. Pour offrir la meilleure performance possible même sur terrain boueux, les plateaux X-SYNC sont dotés de creux permettant d’évacuer la saleté et la boue des maillons et rouleaux internes de la chaîne.
