Original : $622.85
-65%$622.85
$218.00L'histoire
La cassette XX SL Eagle Transmission (type T) est l'une des principales raisons pour lesquelles Eagle Transmission offre les meilleures performances de changement de vitesse sous charge. Grùce à son design X-SYNC, elle change de vitesse d'autant mieux que vous appuyez plus fort sur les pédales. Littéralement. La cassette Eagle la plus légÚre de l'histoire de SRAM est beaucoup plus durable et offre une précision accrue. Le nouveau design se compose d'une architecture X-DOME en acier trempé entiÚrement usinée pour les pignons 4 à 12, et d'une étoile ultra-légÚre en aluminium pour les pignons 1 à 3. La cassette XX Eagle Transmission et le dérailleur sont conçus comme des composants de transmission intégrés et interdépendants, s'engrenant directement pour garantir un alignement parfait sur chaque vélo. Le pignon de 52 dents offre une plage de transmission impressionnante de 520 % et propose un meilleur échelonnement des vitesses avec des dents de 44 et 38 dans la partie basse (comparé à la cassette Eagle 10-52). Grùce au pignon de réglage clairement marqué, l'installation est un jeu d'enfant et totalement sécurisée.
DĂ©tails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
La cassette XX SL Eagle Transmission (type T) est l'une des principales raisons pour lesquelles Eagle Transmission offre les meilleures performances de changement de vitesse sous charge. Grùce à son design X-SYNC, elle change de vitesse d'autant mieux que vous appuyez plus fort sur les pédales. Littéralement. La cassette Eagle la plus légÚre de l'histoire de SRAM est beaucoup plus durable et offre une précision accrue. Le nouveau design se compose d'une architecture X-DOME en acier trempé entiÚrement usinée pour les pignons 4 à 12, et d'une étoile ultra-légÚre en aluminium pour les pignons 1 à 3. La cassette XX Eagle Transmission et le dérailleur sont conçus comme des composants de transmission intégrés et interdépendants, s'engrenant directement pour garantir un alignement parfait sur chaque vélo. Le pignon de 52 dents offre une plage de transmission impressionnante de 520 % et propose un meilleur échelonnement des vitesses avec des dents de 44 et 38 dans la partie basse (comparé à la cassette Eagle 10-52). Grùce au pignon de réglage clairement marqué, l'installation est un jeu d'enfant et totalement sécurisée.
